Il "people mover" è il servizio navetta tra la stazione e l’aeroporto pensato dalla Giunta Cofferati.

L’idea è di fornire un collegamento che impieghi meno di 10 minuti, grazie ad un tracciato di 5 km su rotaia, più due gallerie e un viadotto, e utilizzando convogli leggeri di limitata lunghezza (dai 30 ai 40 m), a guida automatica (Automated People Movers o APM).

La frequenza dei passaggi sarà inferiore ai 10 minuti, con possibilità di implementare nel tempo il sistema (doppio binario), con riduzione delle frequenze e conseguente aumento della capacità di trasporto, in prima fase stimata nell’ordine di 1500 passeggeri/ora per direzione, grazie alla possibilità di trasportare 200-220 passeggeri per ogni veicolo, almeno stando alle stime del Comune.

I costi stimati...

Il Comune ha deciso di venire incontro agli imprenditori, prevedendo di stanziare 30 milioni, a rate di 1 milione l'anno nel caso i passeggeri a tariffa piena (7 Euro) non superino i 900mila l'anno, cifra già esageratamente alta.

Nonostante tutte queste agevolazioni, nessuna azienda privata ha partecipato al bando di assegnazione, sostenendo che il progetto presentato dal Comune non era vantaggioso.

D'altronde il progetto presenta alcune lacune palesi.

L'idea è quella di trasportare 200 persone ogni 10 minuti per un totale di 25 milioni all'anno, peccato che non sia mai esistita una mole di passeggeri tali in transito all'Aeroporto Marconi di Bologna!

Come giustamente fa notare Maurizio Agostini, ex presidente ATC sul Carlino, l'ATC soddisfa già le richieste dell'utenza, che però si aggira sulle 500mila unità... 50 volte meno quella prevista dal "people mover"!

Ciononostante, il Comune, per bocca dell'assessore Zamboni, afferma che non vuole demordere e che riformulerà il bando.

A mio avviso la gestione del traffico di questa Giunta è semplicemente disastrosa. Nonostante continui divieti e multe, il Centro è congestionato e l'inquinamento continua ad aumentare, è saltato il progetto metropolitana per squallide beghe elettorali (coinvolgere Borgo Panigale che paga da sempre il Centro-Sinistra con percentuali bulgari!), l'assurdo progetti CIVIS (di cui parleremo più dettagliatamente in altre occasioni) in alto mare e che sta scatenando la giusta indignazione dei cittadini.

Ora il Comune progetta questo inutile, e ovviamente costosissimo, "people mover", che non convince nemmeno gli imprenditori locali!

Forse, invece di volere assumere scelte imposte dall'alto, non sarebbe meglio elaborare un piano di gestione del traffico concordato con i cittadini?

Anche Se Tutti Noi No!